獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
出去玩的旅遊品質是很重要的，當然如果同樣的回質，卻能省錢也不賴
像這次我就是在hotels.com訂的飯店是 洛碁大飯店建北商旅 - 台北
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 68 間禁煙客房
- 餐廳
- 健身中心
- 商務中心
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 花園
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
- 會議室
- 大廳免費報紙
闔家歡樂
- 冰箱
- 免費盥洗用品
- 花園
- 每日客房清潔服務
- 洗衣設施
- 吹風機
鄰近景點
- 位於中山
- 中正紀念堂 (2.7 公里)
- 台北 101 (4.5 公里)
- 國立台灣博物館 (3 公里)
- 國父紀念館 (3.5 公里)
- 孔廟 (4.2 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
厄瓜多周日(2日)舉行總統大選，結果出爐後卻出現兩名候選人都宣布勝選的狀況，但經過全國選舉委員會確認，前總統柯雷亞(Rafael Correa)指定的繼任人社會黨的莫雷諾(Lenin Moreno)以51.07%得票率勝過保守派的拉梭(Guillermo Lasso)的48.93%，這場選舉國際社會也視為左右維基解密(WikiLeaks)創辦人亞桑傑(Julian Assange)命運的關鍵之戰。
周日的選舉是總統大選的第二輪投票，稍早開票九成時，莫雷諾已贏得51%選票，拉梭則以49%緊追在後，但拉梭以出口民調顯示他最終會獲勝為由，先行對支持者宣布當選，但官方隨後公布開票結果，支持者一度闖入選委會差點引發衝突。
綜合外媒報導，在選票結果公布後，拉梭隨即要求重新計票，並說：「我們會知道如何維護人民的意願。」然而全國選舉委員會主席波索(Juan Pablo Pozo)則呼籲候選人接受選舉結果，他說：「厄瓜多的政治人物應該要負擔起道德責任，認識到人民透過投票箱選舉的民主的結果。」
本次的選舉被國際社會視為決定亞桑傑命運的一戰，因代表保守派的候選人拉梭曾表示，若他當選，將於30日內終止亞桑傑的政治庇護，屆時亞桑傑可能面臨引渡瑞典，對最終被送回美國的命運。拉索在推特上說：「我們並非試圖挑釁，我們尊重當局及採取民主的行動，且堅決捍衛人民的意願。」並說：「我們並不是傻瓜，厄瓜多人也不是。」
自助旅行飯店
中國時報【報導于模?】
一般人只關心新車有何豪華配備、性能如何慓悍，卻甚少了解哪些配備夠新夠實用，它們非但讓你我開車員工旅遊更便捷，甚至還關係到行車安全呢。
新車再新再進化，總離不開使用便利性問題，因此如何確知你的愛車夠不夠「新」，以下這5大重點配備你不能不擁有，不管缺了那樣，你的車就只配「落伍」兩字。
1 盲點偵測系統（國內外親子旅遊BLIS）
審視諸多車禍，許多是因沒注意到左右側面盲點來車，BLIS盲點偵測系統藉由兩側後視鏡的內建雷達做主動掃描，一有來車就在後視鏡上以專屬燈號做閃爍警告，更先進的是在後視鏡下方內建攝影機，可將畫面傳送至中控螢幕，警示效果更佳，這套安全系統相當實惠但並非高昂裝置，是購車時應該要求列入標配菜單的重點裝備。
2 手機自助旅行鏡射功能
就字面而言，立刻聯想到所謂Mirror Link或蘋果CarPlay，福斯體系把這套裝置稱為App-Connect多媒體鏡射功能，SKODA稱做Smart Link，本田索性把該功能融入觸控式先端通訊影音系統，不論如何，現今幾乎所有國產或進口新車都已標配這項關乎車主聯絡和通訊方便性的實用科技，由於必須運用到中控資訊螢幕，花費難免較高，但卻很值得。
3 胎壓偵測器（TPMS）
這是預防因胎壓不足而引發爆胎事故的好裝置，鑑於高速公路爆胎事件頻傳，對開車上班族而言絕對有其必要，實際上去年7月起政府已強制出廠新車標配TPMS胎壓偵測器，汽車百貨也有改裝用的外置式TPMS，費用介於3000至6000元左右。
這種裝置原理很簡單，主要分成直接偵測和間接偵測兩種，前者透過ABS防煞車鎖死系統及Sensor檢測每條輪胎行駛中的溫度和氣壓，一旦感知胎壓低於標準胎壓值25%即發出警告；間接式偵測則是檢測每條輪胎轉動速度，當胎壓低於標準胎壓值30%時即發出警訊。
4 倒車顯影系統
倒車這個動作關係行車安全至大，特別在國內人多、車多的環境，人與人或車與車之間距離太近，稍一不慎就可能引發意外，最常見的是撞到蹲在地上玩耍的幼童，或造型奇特突出異物，傷人傷車，因此單有倒車雷達還是不夠，具有倒車顯影的輔助系統特別好用，更可確保萬無一失。
5 動態行車穩定控制系統（ESP/VSC）
動態行車穩定控制系統很重要，它透過感測器（包含G值、方向盤角度、輪速與車身加速等感知器）監控行駛中車輛操控狀況和姿態，一旦感知車輛不穩或有失控傾向，便自動介入修正車身轉向，同時限制打滑輪動力輸出，並個別加大煞車力道以避險，它甚至可降低高達近6成的事故發生率！
這套系統在歐洲早於2014年已明令為出廠新車標配，我國也自明年起出廠新車都得標配，至於名稱，在歐洲一般通稱ESP，也有稱做DSC的，而日系車以稱做VSC或VSA居多。對中古車買家來說，與其重視看得見的豪華配備，遠不如是否標配有這套能保命的主動安全裝置。
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